NUEVAS NORMAS PARA EL CONTROL DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS POR CARRETERA
La resolución 14306 de 2024 de la Superintendencia de Transporte tiene como objetivo principal mejorar la seguridad y la calidad del servicio de transporte público en el país. Busca establecer cómo se integrarán los sistemas, las condiciones para reportar información en línea, el cronograma de implementación y otros detalles técnicos necesarios para requeridos para el reporte de información relacionada con los despachos de pasajeros por carretera.
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Aspectos destacados de esta resolución
Algunos de los aspectos más importantes que aborda esta resolución son:
Reporte de información:
Esta información debe ser reportada en el Sistema Inteligente Nacional de Supervisión al Transporte (SINST – VIGIA 2) y se explica en el anexo técnico «Control de la Operación del Servicio Público de Transporte Terrestre de Pasajeros por Carretera», que es parte de esta resolución.
Sujetos obligados
Lo establecido en esta resolución debe ser cumplido por los responsables de la operación de ascenso y descenso de pasajeros, como las terminales de transporte terrestre y sus administradores, así como por las empresas de transporte de pasajeros por carretera.
Operación del Sistema de Vigilancia y Control
El sistema de vigilancia y control se pondrá en marcha gradualmente y por fases, usando tres opciones para reportar información que la Superintendencia de Transporte ha definido. Este enfoque por etapas permitirá que los involucrados analicen y elijan la mejor opción para reportar la información.
Una vez que comience la operación, según el calendario del anexo técnico, si no hay al menos dos proveedores tecnológicos aprobados, los responsables deberán reportar la información usando los formularios web del sistema de vigilancia y control, que es parte del Sistema Inteligente Nacional de Supervisión al Transporte (SINST – VIGIA 2).
Cabe resaltar que hasta que inicie la operación, el mecanismo de transmisión de información y el reporte de información de despachos de pasajeros por carretera continuará realizándose a través del mecanismo actualmente dispuesto.
Cronograma de implementación
Aquí te mostramos el calendario de las etapas de planificación e implementación. Incluye las actividades, el tiempo y los responsables para poner en marcha el Sistema de vigilancia y control del Transporte Público de Pasajeros por Carretera, que forma parte del Sistema Inteligente Nacional de Supervisión al Transporte (SINST – VIGIA 2).
Capacitación del personal:
Se establece la necesidad de capacitar al personal de las empresas de transporte en temas de seguridad vial, atención al usuario y normatividad vigente. De esta manera, se busca profesionalizar el sector y mejorar la calidad del servicio.
Control de la operación:
Se fortalecen los mecanismos de control y supervisión de la operación de las empresas de transporte, con el fin de verificar el cumplimiento de los horarios, las rutas establecidas y las normas de seguridad. Esto incluye la realización de inspecciones y la imposición de sanciones en caso de incumplimiento.
Atención al usuario:
Se establecen canales de comunicación para que los usuarios puedan presentar quejas y reclamos en caso de irregularidades en el servicio. Además, se promueve la difusión de información sobre los derechos de los pasajeros y las obligaciones de las empresas de transporte.
Sanciones
La Superintendencia de Transporte puede tomar medidas y sancionar a quienes no cumplan con las reglas establecidas. También puede hacer verificaciones para asegurarse de que se siga lo que dice esta resolución. Si la información reportada muestra alguna violación de las normas o infracción de tránsito, se tomarán acciones administrativas de inmediato o se pasará el caso a la autoridad correspondiente para que investigue.
Supervisión de la superintendencia de transporte- conoce los sujetos vigilados y sujetos pasivos.
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